Prevenir la compactación del suelo con neumáticos agrícolas
¿Qué es la compactación del suelo?
La compactación del suelo se produce cuando el terreno es transitado repetidamente por maquinaria pesada. El suelo se comprime, lo que provoca que:
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La gestión del agua se vea alterada.
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Las raíces tengan menos oxígeno y espacio.
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Se formen huellas profundas, especialmente en suelos húmedos durante la primavera.
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Sea necesario recuperar el suelo mediante arado o fresado → más tiempo y mayores costes de combustible.
Atención: los neumáticos estrechos se hunden más fácilmente en condiciones húmedas. En ese caso, elija neumáticos más anchos con mayor volumen y anchura de vía.
Neumáticos agrícolas anchos: más contacto, menos presión
Los neumáticos más estrechos se hunden más rápidamente en condiciones húmedas. Por ello, en estas situaciones se recomienda utilizar neumáticos más anchos con mayor volumen y anchura de vía. Los neumáticos agrícolas anchos distribuyen el peso sobre una superficie de contacto mayor, lo que reduce la presión sobre el suelo. Esto ofrece claras ventajas:
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Menos huellas y menor formación de surcos.
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Mejor tracción y menor deslizamiento.
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Menor consumo de combustible gracias a un uso más eficiente de la potencia.
Ejemplo: sustituir un neumático 520/85R38 por uno más ancho 650/65R38 puede reducir considerablemente la presión sobre el suelo.
Cómo ayudan los neumáticos agrícolas a prevenir la compactación del suelo
Presión del neumático y presión sobre el suelo
Una presión más baja del neumático aumenta la superficie de contacto. Esto reduce la presión sobre el suelo y limita la formación de huellas.
Superficie de contacto + volumen de aire = menor porcentaje de deslizamiento + menos daños en el suelo.
Velocidad y carga: con o sin sistema de ajuste de presión
Sin sistema de ajuste de presión: determine siempre primero la velocidad máxima y la carga para elegir la presión óptima.
Con sistema de ajuste de presión: presión baja en el campo y presión alta en la carretera → menor presión sobre el suelo, menos desgaste y ahorro de combustible.
Menor presión del neumático con la misma carga
Además de los neumáticos estándar, existen diferentes tipos de neumáticos que permiten trabajar con una presión más baja manteniendo la misma carga. A continuación, los enumeramos y explicamos las diferencias para que pueda elegir los mejores neumáticos para su situación. Los neumáticos IF y VF están cada vez más presentes en el mercado y muchos usuarios confían en su eficiencia, por ejemplo al preparar el terreno o durante la fertilización.
¿Qué son los neumáticos IF?
¿Menor presión del neumático con la misma carga? Esto es posible con los neumáticos IF (Improved Flexion). Estos neumáticos pueden utilizarse con la misma carga que los neumáticos estándar del mismo tamaño, pero con una presión un 20% menor. Esto ayuda a reducir la compactación del suelo.
Una gran ventaja de los neumáticos IF es que la presión del neumático es independiente de la velocidad. En los neumáticos estándar, la presión siempre debe ajustarse cuando aumenta la velocidad con la misma carga, pero con los neumáticos IF esto no es necesario.
¿Qué son los neumáticos VF?
¿Necesita más que el 20% de reducción de presión que ofrecen los neumáticos IF (Very High Flexion)? Entonces existen los neumáticos VF. Estos neumáticos pueden funcionar con una presión un 40% menor con la misma carga, reduciendo aún más el impacto sobre el suelo. Al igual que en los neumáticos IF, la presión de los neumáticos VF también es independiente de la velocidad. Sin embargo, para trabajos prolongados de transporte se recomienda aumentar ligeramente la presión.
¿Cuál es la diferencia entre neumáticos IF y VF?
Los neumáticos IF (Improved Flexion) permiten circular con la misma carga que un neumático estándar, pero con una presión un 20% menor. Esto ayuda a reducir la compactación del suelo y la presión se mantiene constante independientemente de la velocidad. Los neumáticos VF (Very High Flexion) van un paso más allá: pueden circular con la misma carga con una presión un 40% menor, lo que reduce aún más la presión sobre el suelo. Esta presión también es independiente de la velocidad. Para trabajos de transporte intensivo se recomienda aumentar ligeramente la presión en los neumáticos VF.
Cyclic Field Operation / Cyclic Harvesting Operation (CFO/CHO)
Los neumáticos CFO/CHO se utilizan a menudo en máquinas de cosecha, como cosechadoras o arrancadoras de remolacha. Especialmente en máquinas con baja velocidad de trabajo, picos elevados de carga y cargas muy variables. Cuando existe una curva de carga, los neumáticos CFO/CHO son especialmente adecuados.
Por ejemplo: una arrancadora de remolacha se desplaza vacía hacia el campo, comienza la cosecha y poco a poco el depósito se llena. Después se recorre una corta distancia, el depósito se vacía y el ciclo vuelve a empezar. Para estos ciclos se desarrollaron los neumáticos CFO/CHO.
Resumen
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Tecnología IF = Improved Flexion
Hasta un 20% menos de presión de neumáticos con la misma carga o hasta un 20% más de capacidad de carga con la misma presión de neumáticos. -
Tecnología VF = Very High Flexion
Hasta un 40% menos de presión de neumáticos con la misma carga o hasta un 40% más de capacidad de carga con la misma presión de neumáticos. -
Tecnología IF CFO/CHO
Flexión Mejorada Operación Cíclica en Campo / Operación de Cosecha Cíclica
Neumáticos IF para cargas cíclicas.
